Franchissement de feux rouges

Description

Depuis 2008 Fareco s’est engagé dans la fourniture à l’Etat de systèmes de contrôle automatisé, apportant grâce à une technologie de pointe, sa contribution à la politique de sécurité routière.

La moitié des équipements de contrôle de franchissement de feu rouge présents sur le territoire français ont été fournis par Fareco, soit 350.

Principalement associés à une détection par boucle électromagnétique, nous proposons également un système par radar sans boucle pouvant associer le contrôle de la vitesse lors du franchissement du carrefour à feux.

Nos équipements sont conformes à l’arrêté du 24/11/2010 modifiant l’arrêté du 15/07/2004 et homologués par le LNE.

  • le système est équipée d’un objectif de prise de vue
    à exposition automatique offrant des images numériques couleurs d’une qualité exceptionnelle.
  • le système GtC-Gs11 est homologué en France pour le contrôle des franchissements de feux rouges, auquel peut être couplé le contrôle de la vitesse.
  • une infraction est constituée de plusieurs images, chacune d’une résolution de 11 méga Pixels avec
    une dynamique de 12 bits par pixel. les données
    sont chiffrées et contiennent toutes les informations pertinentes concernant la prise de vue (numéro de voie, durée de rouge, état de la borne, paramétrage,…).
  • intégrantlesdernièrestechnologies(iP,cryptage,…), la borne peut être raccordée au centre national de traitement des infractions.
  • Pour une complète comptabilité avec les standards français, le système GtC-Gs11 intègre également
    le protocole lCr (langage de Commande routier) pour un dialogue avec le Centre national de traitement des infractions à rennes.

L‘installation du système GtC-Gs11 ne nécessite pas d’armoire électrique.associé à l’option de détection radar non intrusive, il est possible
de s’affranchir des boucles électromagnétiques et de faciliter ainsi l’installation et la maintenance.

A13a,

Détecteur non intrusif (radar Doppler). • Présentation monolite.
• Contrôle de la vitesse au passage du feu.